A partir du 1er septembre 2022, la ville de Paris va faire payer le stationnement des deux-roues thermiques.

Chérie de la mairie de Paris et de certaines associations, la moto ne rayonne plus d’hallucinations dans la capitale, même si elle a connu un engouement record après la fin du confinement et décroché son premier titre mondial tricolore en Moto GP.

parking moto paris

Quelles sont les possibilités de stationnement payant pour deux roues à Paris ?

Pour les municipalités, il s’agit de réduire les nuisances sonores urbaines et les émissions polluantes. Les élus sont donc intervenus pour facturer les deux-roues thermiques pour le stationnement à partir du 1er septembre.

Vous devez vous garer dans les parkings payants ou les parkings souterrains normalement utilisés par les voitures. Le stationnement sur le trottoir est interdit ou vous risquez de voir votre deux-roues conduit jusqu’à la fourrière la plus proche.

Moins chers qu’une voiture, les deux-roues sont naturellement moins encombrants. Pour stationner à Paris du lundi au samedi et de 9h à 20h, vous devez payer la moitié du montant de la voiture que vous utilisez réellement.

Attention, les parkings résidentiels ne sont pas cumulables avec d’autres véhicules, voitures ou deux-roues. Les Parisiens qui bénéficient déjà d’abonnements voitures ne pourront pas bénéficier de motos ou de scooters. Les abonnements sont limités à un abonnement par habitant et vous ne pouvez l’utiliser que pour une moto ou un scooter.

Le prix du stationnement moto en voirie

Les professionnels se déplaçant à moto ou en scooter, dont l’activité est située à Paris, peuvent également bénéficier de tarifs plus avantageux, au même titre que les résidents : 22,50 EUR/an, puis 0,75 EUR/jour. Cependant, ceux dont les activités sont principalement mobiles paient un tarif spécifique de 120 EUR/an puis 0,25 EUR/heure.

La ville de Paris met en place un pass 2×4 qui permet de stationner en illimité dans l’un de ses parkings partenaires. Pour stationner à un autre endroit, un tarif horaire inférieur s’applique.

Si vous n’êtes pas résident parisien et que votre entreprise ne bénéficie pas du stationnement professionnel (voir liste), un simple déplacement peut coûter cher.

Si vous travaillez en zone 2 et stationnez dehors plus de 7 heures par jour, vous devrez donc débourser 27 euros soit un renouvellement régulier de 3 x 2 heures + 1 heure, soit 14 euros, car vous savez que c’est désormais interdit stationner au même endroit consécutivement plus de 6 heures. Après plus d’un an, la somme théorique peut vite devenir astronomique : à raison de 5 jours par semaine et 47 semaines par an, la somme s’élève à 3 290 euros.

L’abonnement 2WD Pass parking est plus avantageux, « seulement » 770 euros par an. Cependant, la somme revient à une mise à jour des équipements de sécurité et même à une révision annuelle de certaines concessions.

Parking gratuit de 20h à 9h et le dimanche.

Tous les deux-roues électriques ne seront pas concernés, les modèles électriques étant pour l’instant exemptés de stationnement payant. Les motards férus de performances (74 ch) et d’accélération profiteront du couple dantesque de la Zero SR (166 Nm), avec une autonomie cumulée d’environ 180 kilomètres. Malheureusement, son temps de charge de 3h30 a bondi de 20% à 95%, surtout avec son prix de départ de 19 550 euros, le rebutant pour beaucoup.

Tarifs de stationnement des deux-roues à Paris

Dans une infographie, la ville de Paris dévoile les tarifs du stationnement. Ils ne sont pas les mêmes selon la zone où est garé le motard. Ils dépendent aussi du fait qu’ils soient résidents ou touristes.

Il y a donc deux zones : la zone 1 comprend de la zone 1 à la zone 11, la zone 2 de la zone 12 à la zone 20 et le Bois de Vincennes et le Bois de Boulogne. Les tarifs varient en fonction « des nuisances causées par ces véhicules », a expliqué David Belliard, adjoint de Paris en charge des transports et de la rénovation de l’espace public. La nuisance dite désigne « le bruit, la pollution, l’encombrement des espaces publics ». Voici les tarifs détaillés :

Prix normaux

  • Pass mensuel Zone 1 : 90 € + 30 centimes par trimestre
  • Pass mensuel Zone 2 : 70 € + 20 centimes par trimestre

 Pour les résidents

  • Abonnement annuel : 22,50 EUR (vélo)
  • Tarif journalier : 0,75 EUR

    pour les touristes

  • Tarif zone 1 : 3 EUR/heure
  • Tarif zone 2 : 2 EUR/heure

    Forfait Après Stationnement

  • Tarif zone 1 : 37,50 €
  • Tarif zone 2 : 25 EUR

    Les deux-roues thermiques seront facturés à Paris à partir du 1er septembre. c’est le futur prix